通风方式机动车辆通过隧道时排出的废气，含有多种对人体有害的物质，柴油车排出的黑烟和车辆卷起的尘埃还会降低隧道内的能见度。因此，通风的目的就是要保证隧道内空气符合卫生标准和有足够的透光率。隧道通风主要是采用从隧道外部引进新鲜空气的方法。由汽车活塞效应所产生的交通风量同自然风产生的风量总和，大于隧道内相应交通量所需通风量时，采用自然通风方式即可，否则需要采用机械通风方式。隧道长度和交通量是选择通风方式的主要依据，此外还要考虑隧道种类、地形、地质、气象等影响因素。机械通风方式按风的流动方向可分为纵向式通风和横向式通风。前者风的流动方向与隧道轴线方向一致，后者风的流动方向与隧道轴线方向正交。路线坡度、海拔标高、车速以及隧道横断面面积，车流的构成等，对通风量均有影响。实现机械通风的主要设备是通风机，可分为轴流式通风机和离心式通风机。
   技术要求 一、用途：用于隧道、井下局部扇风机进行通风。   二、风筒结构及规格尺寸     1、风筒品种：风筒按涂覆布材料分为橡胶涂覆布负压风筒、塑料涂覆布负压风筒和橡塑涂覆布负压风筒。     2、风筒结构图：    3、风筒节与节之间连接采用快速接头软带，结构如图：     4、风筒规格      项目 尺寸 允许误差（mm   注：（1）、风筒直径指的是端圈直径； （2）、特殊形状规格的异型风筒、弯头、三通等可根据需方要求制造； （3）、风筒吊环、端圈等金属配件的规格如有特殊要求由双方商定； （4）、每节风筒的一端加接头反边布，其长度为150mm—200mm。 、包装 运输 贮存    1、将风筒沿轴向压缩至小于700mm长，并用绳子或布条固定3～4处，再用耐磨性较好的材料包装。      2、风筒在运输过程中,防止机械撞击和摩擦,避免日晒、雨淋。    3、产品应贮存在通风良好的库房内，码置不得过高，以免影响使用质量，使用过的导风筒，应先冲洗凉干，然后再折叠存放，禁止与有损于橡胶和塑料品质的物质接触，避免阳光直射、雨淋，仓贮温度应在－15℃～35℃之间，相对温度45-75﹪之间，并距热源1m以外。    4、产品在规定的运输、贮存条件下，自生产日期起，贮存期1年内其阻燃性、抗静电性符合本标准的规定。    5、导风筒应根据巷道及风机风量大小等要求选择适当规格，以及弯头、三通等异形规格，连接时注意气流方向。    6、在巷道内应悬挂起来，做到平直、拉紧吊牢、逢环必挂、见坏必补、拐弯缓慢、排除积水，以利降低阻力。7、修补方法：将破损处洗净凉干，用胶水处理。